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传感器一般包括车厢内的温度传感器
- 2019-10-15-

传感器通常包括车厢中的温度传感器,车厢外部的温度传感器,蒸发器温度传感器,太阳能传感器,水温传感器等。负责温度反馈。


每个传感器将温度信息反馈给ECU。 ECU通过混合转子中的冷热空气比例来控制气流的温度。例如,当温度太低时,ECU指示冷空气通过加热芯上升,而当温度太高时,ECU会增加冷空气。当机舱中的温度达到预定值时,ECU将发出指令以停止混合动力风轮伺服电动机。


空调系统的控制部分包括冷凝器马达和蒸发器马达,包括混合气流马达和气流模式马达,用于控制冷却和加热的组合,打开或关闭前,侧和脚出口,等等,所有这些都可以由ECU控制。


空调系统是一种舒适的设备。车内温度是衡量车内舒适度的重要指标。车内温度取决于车外温度,气流和太阳辐射。当车外温度超过20°C时,车内舒适的温度仅能通过c老式空调。传统的空调是手动控制的。空调面板上有一个恒温旋钮,实际上是变阻器。它由一个带有蒸发器温度感应电阻的串联电路组成。当温度改变时,电路的电阻值改变,从而控制压缩机的电磁离合器。当温度低时,离合器分离并且空调停止工作。高海拔地区离合器关闭并且空调继续工作。这种控制方法相对简单,但是温度控制比较粗糙。自动调节自动空调以自动调节出口空气温度。根据汽车的温度,尿素具有平稳灵活的特点,温度控制调节精细。


一些汽车空调装有红外温度传感器,以检测机组人员面部和额头的皮肤温度。当检测到人体皮肤的温度时,传感器还会反馈到ECU。这样,ECU可以通过输入各种传感器的温度数据来更精确地控制空调。机组人员操作旋钮或按键以设置所需的温度和风扇速度。一切都由自动空调控制系统处理。随着集成电路成本的降低和对舒适性的需求的增加,当前越来越多的自动空调可用。汽车组装好了。